
Mt車の坂道発進どうしてる クルマの運転操作 みんなはどうしている トヨタ自動車のクルマ情報サイト Gazoo
坂道などをぐんぐん上っていきます 。 もちろん下り坂ではエンジンブレーキもフル活用できますし さらに5速では快速な運転が楽しめます。 AGSはアクセルとブレーキだけでマニュアル操作ができる方法 つまりMTとATの良いとこ取りの方法で車を動かす 平地ではクリーピング現象で、ブレーキから足を離すだけでスルスルと進み出すAT車(Dレンジに入れたまま停車していた場合)。 しかし、勾配がきつい上り坂で停車した際は、ブレーキを離すとクルマが後退し、焦ることも。 関連記事意外と知らないオートマの「N」ニュートラルは何に使う? こうした坂道では、Dレンジに入れたままサイドブレーキ